台銘新聞/史家羚編輯報導

長期投入兩岸法律實務及臺商服務的瑞瀛法律事務所主持律師鄭瑞崙受邀出席海峽交流基金會29日「2026大陸台商秋節座談聯誼活動」，並獲頒聘書，擔任海基會第22屆「臺商財經法律顧問」。他表示，聘書不僅是肯定，更代表持續服務臺商的責任，未來將結合兩岸法律與仲裁經驗，協助臺商因應企業經營及世代交替的法律需求。

鄭瑞崙具臺灣及中國大陸律師執業資格，多年來曾擔任陸委會「臺商張老師」及海基會諮詢律師，協助臺商處理跨境投資合規、商務爭議及家族財富傳承等問題，長期關注兩岸經貿往來中的法律風險。

在商事仲裁領域，鄭瑞崙現為北京、重慶、廣州、廈門、青島、寧波仲裁委員會及海南國際仲裁院台籍仲裁員，累積多年兩岸商事爭議處理經驗。今年3月21日獲聘北京仲裁委員會仲裁員時，他曾表示，深感榮幸與責任重大，將以務實、審慎態度，協助兩岸企業處理跨境經貿爭議。

隨著早期赴中國大陸投資經商的臺商逐漸進入世代交替階段，鄭瑞崙近年也將服務延伸至跨境繼承與財富傳承。他指出，不少臺商家庭同時在兩岸持有公司股權、不動產、銀行存款及其他資產，傳承安排涉及不同法律制度、文件驗證及財產移轉程序，處理上更需事前規畫。

鄭瑞崙透過臺商講座、法律專文及個案服務，提醒臺商提早盤點兩岸資產，妥善安排企業接班與家族傳承，避免繼承發生後，才因身分、文件或兩岸程序差異增加處理困難。

「法律人的工作不只是爭議發生後替當事人解決問題，更應該在問題發生以前，協助企業看見風險。」鄭瑞崙表示，臺商從創業、投資到企業接班，各階段都可能面臨不同法律問題，專業服務應隨需求持續調整。

對於此次獲聘，鄭瑞崙感謝海基會的信任與肯定，未來將持續在臺商投資、企業經營、商務仲裁、跨境繼承及財富傳承等領域，提供貼近臺商需求的法律協助。

台銘新聞/史家羚編輯報導

   經濟部產業園區管理局(簡稱園管局)今（30）日表示，為提升工業管線風險辨識、預警應變效率與強化污水管理效能，持續導入AI、雲端大數據及智慧監測技術。工業管線安全方面，已建置「工業管線雲端平台」，整合7大管束、69條管線基本資料及逾100萬筆圖資與檢測履歷數據，強化AI辨識預警功能；污水治理則以土城及大甲幼獅污水廠為示範，導入智慧管網，用藥成本降低20%以上，污水處理節電成效達29%，減碳量約7,000KgCO2。園管局逐步打造兼具安全防災、智慧預警及環境永續的現代化產業園區。

園管局指出，為強化工業管線平時預防、風險監控及事故應變能力，持續從制度管理、查核驗證到科技應用多軌並進，累計辦理中央督導查核39場次、偕同地方政府查核175場次、緊急應變測試66場次，並導入XR延伸實境訓練2場次。近年進一步結合AI影像辨識、管線洩漏擴散模擬及動態風險圖台，目前已辨識高雄5個行政區、23個里的重點風險區域，並整合管線、建物及日夜間人口等資訊，協助提前掌握潛在影響範圍，讓管線安全管理由即時監控進一步朝「事前辨識、主動預警」發展。

    智慧科技也逐步落實於業者日常管線管理。中油公司自主開發檢測比對程式，利用AI演算法研判管線腐蝕成長趨勢，高雄地區目前已完成21條管線比對，並透過AGM追蹤系統提升定位效率；台塑公司於洲際二期遷改管線導入AI洩漏感知模型，建置智慧洩漏偵測系統；長春公司則整合管線洩漏偵測系統及智能助理進行警報分析，在洩漏排放測試中，偵測反應時間縮短至2分鐘、定位誤差小於100公尺，展現智慧科技協助提升異常偵測與應變效率的實際成果。

    在污水治理方面，園管局以土城及大甲幼獅產業園區污水廠作為智慧管理示範場域，建置移動式水質水量自動監測設施及智能雲端平台，透過即時監測及大數據分析掌握異常排放。除進廠水質懸浮固體（SS）與化學需氧量（COD）濃度明顯改善外，土城與大甲幼獅園區減輕污染負荷SS達32.2%、COD達42.8%；廠商SS及COD水質異常率，分別自4.15%降低至2.3%與3.44%降低至2.39%。在節能方面，單位污水處理用電量由每噸0.124度降至0.088度，節電率達29.03%，兼顧水質改善、營運效率與節能減碳。

園管局強調，下一階段將持續深化智慧科技應用，工業管線管理規劃導入「AI安全助手」，整合檢測數據、危害模擬及風險圖台資訊，協助快速彙整情資及提供應變策略建議；污水管理則將擴大於12處產業園區導入「下水道水質水量自動監測」、「雨水道AI辨識監測」及「雲端大數據整合平台」，全面建構智慧管網。未來將持續透過數據整合與智慧科技，讓園區治理從被動處理向前延伸至主動預警，打造安全防災與環境永續並重的優質產業園區。

台銘新聞/黃文政

醫療守護生命，永續守護地球。高雄榮民總醫院持續深化綠色醫療與永續治理，近日再傳捷報，成為全國首家通過ISO 59004循環經濟查證的醫院，並同步通過ISO 14001環境管理系統第三次監督驗證、完成2025年度ISO 14064-1溫室氣體盤查查證，以及電腦斷層（CT）、磁振造影（MRI）與遠隔治療三項醫療服務ISO 14067碳足跡查證。透過四大國際標準的整合推動，高雄榮總從環境管理、碳排掌握到臨床服務與資源循環，展現醫療永續轉型的具體成果。

醫院全年無休，醫療設備運轉、空調照明、醫材使用及廢棄物處理皆涉及大量能源與資源。高雄榮總從制度建置與數據管理著手，在確保醫療品質及病人安全的前提下，逐步將節能減碳落實於日常營運。

此次完成的溫室氣體盤查與醫療服務碳足跡查證，更將減碳工作深入臨床現場，從能源消耗、耗材使用、運輸到廢棄物處理，辨識各項醫療服務的碳排熱點，作為設備運轉、能源配置及物料管理改善的依據，讓減碳不再只是理念，而是有數據可循、有方向可行的具體行動。

此外，通過ISO 59004循環經濟查證，象徵高雄榮總在資源永續運用上邁入新里程碑。循環經濟不僅是回收再利用，更強調源頭減量、提高資源使用效率及延長物品生命週期。醫院將相關理念導入採購、物料使用與廢棄物管理，兼顧感染管制、醫療品質與病人安全，持續探索資源循環的更多可能。

高雄榮總表示，感謝衛生福利部「健康台灣深耕計畫」支持，協助醫院深化永續治理及培育綠色醫療人才。未來將持續透過跨單位合作與數據管理，推動節能減碳、資源循環及低碳醫療，讓永續融入每一項醫療服務與營運環節，朝向低碳、循環、友善且具韌性的綠色醫院邁進，實踐「守護病人健康，也守護地球健康」的永續承諾。

台銘新聞/洪創夫報導

   台灣今年一至八月出生人數僅有６萬１７４２人，死亡卻高達１３萬２０９８，全台死亡人數竟比出生人數高出二倍之多，市議員劉德林３０日在議會市政總質詢疾呼，中央推出生一胎給十萬，地方三萬：甚至推出１８歲以下每月發五千，還是吸引不了年輕人生育意願，高雄必須祭出霹靂手段＿「生孩子，社會住宅免費住」，人口問題才是未來高雄發展的真正關鍵。

　劉德林議員也請陳其邁市長回顧六年多任期推動工作，以及未來需要加強的市政建設，陳其邁說，除了台積電進駐、演唱會等庶民經濟以及城市轉型之外，未來應該要加強傳統產業轉型，現在正逢第四波工業革命，帶動高雄經濟發展是未來重要的市政工作。

　另外，秋冬時節，國內流感雙創新高，九月中旬國內流感門診高達１４１３７５人次，單周死亡人數達３０立，流感併發重症１６５例，疾管署預估十月中旬，疫情將達到高峰，市議員劉德林要求市府衛生局相關單位，要提出因應對策，保障市民生命健康。

　劉德林議員也表示，台灣人口持續探底，儼然成為國安危機，中央推出的生一胎十萬元，十八歲以下每月補助五千元，但是仍然無法刺激生育率，面對少子化危機，政府祭出霹靂手段來刺激生育率。

　市長陳其邁任內，新增社會住宅２２２６５戶，全高雄社宅多達２３０５５戶，居全台之冠，面對高房價，劉德林議員為年輕人請命，他要求市長陳其邁，期許未來新市長，應該以更宏觀視野，讓高雄社宅資源轉化成「婚育宅」與年輕人共享，參考韓國的住房免費居住措施，打造全國最具誘因的催生政策。只要年輕人願意「生孩子，社宅就免費住」，來提高生育誘因，這是國家未來發展的根本關鍵。

  劉德林議員也要求都發局即刻提出可行的免費住房政策，高雄要緊緊，住房政策才是迫切需要的，市長陳其邁表示，，高雄社宅轉作「婚育宅」，提高至百分之四十的比例，也是劉議員提出的建議後實施，市府會衡量整體財政狀況，研擬「生孩子免費住社宅」的建議，做出對年輕世代最好的規劃。

台銘新聞/記者史家羚編輯

  睿田能源在9月24日至26日「2026美國臺灣形象展」達拉斯智慧能源展區展示彩繪立面光電後，27日隨即前往堪薩斯州福特郡道奇市。團隊9月29日實地勘察規劃中的西堪薩斯賽車運動博物館（Western Kansas Motorsports Museum），並與在地夥伴選定該館作為美國示範規劃場址。下一步將共同釐清建築設計、供電、施工與長期維運條件。

此次行程從展場的市場交流，走入市政、建築與地方發展現場。睿田能源執行長薛煒立於道奇市訪問期間，與市長 Daniel Pogue、市經理 Nick Hernandez、福特郡郡長Chris Boys、代理郡行政主管 Ben Rumbaugh、道奇市／福特郡經濟發展公司執行董事 Joann Knight、副主任 Mollea Lightner，以及市政工程師 Tanner Rutschman 等地方代表交流。各方討論建築立面條件、在地施工資源、能源應用，以及示範計畫如何回應地方需求。

西堪薩斯賽車運動博物館是道奇市歷史街區更新計畫中規劃的觀光設施，預計展示當地賽車運動文化。睿田能源提出將彩繪光電的圖像設計與建築外觀結合，並評估以可量測的發電資訊作為未來能源教育內容；具體圖像、裝置方式及展示內容，仍將與館方及在地工程團隊進一步設計。

薛煒立表示：「達拉斯讓我們聽見市場，道奇市讓我們站到建築物前，把在地文化、結構和用電需求一項項看清楚。如果博物館的立面既能說出西堪薩斯的賽車故事，也能讓民眾看見能源如何產生，台灣的技術才真正走進了地方生活。」

今年5月29日，睿田能源於內政部建築研究所材料實驗中心與堪薩斯州副州長暨商務廳長 David Toland 簽署智慧淨零建築與潔淨科技合作意向書。這次從達拉斯參展接續到道奇市實勘，讓先前的交流進入具體場址與技術設計討論。睿田能源表示，後續將依美國在地法規、結構與電氣評估結果，確認示範範圍、合作模式及施作時程；實際裝置容量與發電效益也將在設計及量測條件確定後公布。

關於睿田能源

睿田能源推動彩繪立面光電、建築整合工法與能源應用，結合在一起永續科技的彩繪光電技術，讓建築外牆兼顧設計表現與再生能源利用。網址：https://www.richten.com.tw

圖說:睿田能源於美國堪薩斯州福特郡政府，與州政府及地方團隊交流彩繪光電示範合作。圖左至右為：福特郡副郡長Tanda L. Bartlett（左1）、福特郡規劃與分區管理主任 Melissa Drake（左2）、道奇市／福特郡經濟發展公司執行董事 Joann Knight（左3）、福特郡郡長Chris Boys（左4）、堪薩斯州商務廳國際處副主任 April Chiang（右2），以及睿田能源執行長薛煒立（右1）。（睿田能源提供）

台銘新聞/史家羚編輯報導

   輔英科技大學健康事業管理系包怡芬副教授，自民國85年進入輔英迄今已滿30年，不僅是學校首席司儀，更是學校的「另類宣傳大使」。今年她的家族共有四位以實際行動表達對輔英辦學的肯定與支持，分別深耕護理及公共托育體系。一家人跨越世代，以不同專業串起一條「照顧生命」的家族故事。

 包怡芬的姊姊包怡萍、妹妹包怡梅和大姪子包錦濤三人，今年跨世代就讀輔英幼兒保育暨產業系碩士班；另位姪子包錦珩則直升二技護理系。

   曾獲2016年台北國際發明暨技術交易展發明競賽金牌、2020年台灣創新技術博覽會發明競賽銀牌，並指導學生參加運動科技創新設計競賽，獲優選獎及網路人氣獎。包怡芬長期投入教學、學生輔導、服務及創新研究，多次榮獲績優導師、教師評鑑輔導、教學及服務優良等肯定；在教材編纂、教學檔案及教學績優課程等競賽中，也屢獲佳績。

 「輔英的好只有自己人最清楚！」30年的教育生涯，讓包怡芬目睹無數學子畢業後運用所學，在大健康領域服務、奉獻，因此逢人就說輔英的優點與特色。

圖 包怡芬副教授稱職扮演司儀串場角色深獲學校倚重

包怡萍是家中長女，擁有28年臨床護理生涯，從基層護理師一路做到護理長，並兩度獲優良護理人員獎。後來轉換跑道投入托育領域，才體會到「照顧病人」與「守護孩子」雖然不同，但核心都是對生命負責。因此，今年就讀幼保系碩士班，希望強化智慧托育設計、幼托機構領導及幼兒健康與安全等研究。

包怡梅十多年來一直深耕公共托育，她發現「會照顧孩子」與「專業托育」是兩碼事，後來擔任公托主管，更將實務經驗帶進學術場域，參與托育服務研究及研討會，並擔任公部門輔導培力講師。她讀碩班就是希望擦出不一樣的火花，打造更完善的孩子安全網。

包錦濤112年畢業於輔英護理系，曾在醫院擔任急診室護理師。父母經營幼兒園和托嬰中心，耳濡目染下，從小對幼兒教育與照顧並不陌生。今年選擇就讀幼保系碩士班，希望結合護理、急診臨床與幼保專業，未來發展具有健康照護特色的幼托服務模式。

包錦珩去年畢業於輔英五專護理科，選擇直升二技護理系，是對輔英教學與培育的信心。他希望先進入臨床累積實務經驗，再從工作中探索自己的專業方向，延續家族護理專業。

圖 包氏家族四位家人今年同時就讀輔英科大(包錦濤、包怡梅、包怡萍、包錦珩)

台銘新聞/史家羚編輯報導

每逢連續假期及週末尖峰時高鐵一票難求，立法委員林岱樺向交通部長陳世凱提出強力建言，指國道壅塞已成國人揮之不去的惡夢，要求交通部應打破運具本位主義，積極研議「極端連假北高專案包機」與「藍色公路海運觀光疏運」兩大雙軌策略，將海空資源納入國家中長期整體疏運計畫。

   林岱樺指出，每逢週五及週日下午或連續假期，高鐵與國道運能頻頻超載吃緊，但具備極佳市區接駁優勢的台北松山機場與高雄小港機場，卻未能在極端尖峰時段充分發揮分流效益。她強烈主張，交通部應將「空運」視為民眾急迫返鄉與商務需求的「第三選項」，主動協調航空公司於春節、中秋等極端疏運期試辦「北高專案包機」，並透過降落費減免或專案補助機制等具體政策誘因，引導業者投入彈性運能，實質擴充連假疏運的即戰力。

除了推動空運分流，林岱樺主張將海運「藍色公路」納入國家整體疏運體系，發揮南北交通分流功能。面對旅運集中於高鐵、台鐵及國道，交通部應規劃南北固定航線，依平日、週末及連假需求彈性增班，將部分旅客與車流導引至海運，分散陸路尖峰運量。

她指出，海運具大容量及載客、載車優勢，可減少長途駕車與國道壅塞；並應引進現代化客輪，研議汰換、營運補助及尖峰增班等措施。同時完善港口與高鐵、台鐵、公路客運及地方接駁的轉乘服務，形成完整疏運網絡。藍色公路平日可分流、連假可疏運，陸路中斷時更可作為應急備援通道，提升交通系統容量與韌性。

林岱樺最後強調，現代化的國家交通建設絕不能僅將雞蛋放在同一個籃子裡，必須具備高度的備援韌性。

台銘新聞/記者史家羚編輯

   高雄市長陳其邁今(29)日赴高雄市議會出席「116年度總預算案籌編情形說明會」，向議會報告116年度總預算案編列情形，116年度總預算歲入編列1,881億元、歲出編列1,929億元，歲入歲出差短47.64億元；陳其邁表示，116年度淨舉借預算為47.64億元，較115年度減少0.94億元，已連續16年下降，再創縣市合併以來新低，展現市府持續推動財政改革與資源有效運用成果，他強調，在維持財政穩健基礎下，市府將持續推動各項重大建設與城市轉型計畫，提升市民生活品質與城市競爭力。

在產業布局方面，市府持續推動半導體S廊帶及高科技產業發展，116年度編列促進產業發展及招商暨商業管理等經費11.45億元，持續打造南臺灣半導體產業生態系，整合產學研資源，培育高階人才，帶動產業升級與城市轉型，同時編列勞工福利及促進就業服務4.76億元，並挹注青年創業發展基金1億元，協助勞工及青年朋友提升創、就業機會。

在打造宜居城市方面，市府持續完善交通路網及公共設施建設，編列道路、公園及路燈等維護改善經費42.3億元；捷運建設部分，配合多條路線推動，編列捷運路網建設經費13.18億元，並編列通勤月票補貼9.68億元，提升大眾運輸服務效益。此外，持續推動楠梓科技產業園區聯外交通路網建設，編列楠梓匝道、聯絡道及聯外道路相關經費5.91億元。

面對極端氣候及永續發展挑戰，市府持續建構城市韌性，編列再生水工程及污水處理等經費37.7億元，穩定供應產業用水需求；排水防洪工程編列36.8億元，另編列溝渠及防洪設施維護經費4.16億元，提升城市防洪能力。同時持續改善校園學習環境，校舍新建工程編列5.63億元，提供師生更安全舒適的教育空間。

在社會福利方面，市府持續強化社會安全網及全齡照顧服務，編列老人、身心障礙、兒少及社會救助等經費189.78億元；長期照顧經費99.99億元；少子女化對策學費補助62.72億元；營養午餐免費補助27.19億元，透過各項福利措施照顧不同年齡層需求，提升市民幸福感。

台銘新聞/編輯室

   高雄市內門區觀亭國小附幼圍牆竟出現賴瑞隆競選宣傳布條，上頭還寫著「當個堂堂正正的台灣人」。高雄市議員邱于軒質疑，教師節前夕賴瑞隆才大談教育、強調尊重老師，結果現在賴瑞隆競選布條卻直接出現在國小校園圍牆，「嘴巴說尊重老師，轉頭卻讓學校承受壓力，這是要用布條霸凌學校嗎？」

邱于軒表示，真正尊重老師，就不應該讓第一線的教師同仁為政治人物的競選宣傳感到為難，更不該讓校長、老師面對執政黨政治人物的布條，陷入「拆也不是、不拆也不是」的尷尬處境。

邱于軒指出，校園應該維持單純、行政中立的教育環境。政治人物要選舉、要掛布條，高雄有這麼多地方可以選，為什麼偏偏要把競選宣傳掛到孩子每天上下學的校園圍牆？

邱于軒質疑，若真的尊重教育現場，就應該主動避開校園，不要利用執政優勢，讓第一線教育人員還得煩惱政治人物的競選宣傳該怎麼處理，難道因為中央、地方都是民進黨執政，所以可以為所欲為嗎？

邱于軒強調，賴瑞隆的布條既然寫著「堂堂正正」，那就更應該堂堂正正尊重校園。邱于軒也呼籲，選舉是政治人物自己的事，不要把壓力轉嫁給老師，更不要把孩子的學校變成自己的競選看板。

台銘新聞/記者史家羚編輯報導

  海洋委員會透過「海洋文化領航計畫」，補助AMIS旮亙樂團辦理「2026都歷部落竹筏帆船啟航計畫」，28日於臺東都歷天空之境海灘舉辦竹筏帆船「Torik Katomayan」號下水禮，活動流程包括鳴炮祝福、頭目祈福命名、「Torik Katomayan」故事分享、揚帆儀式、撒餌禮、下水航行及阿美族海洋餐分享。

  海洋委員會科技文教處林麗英處長表示，臺灣四面環海，海洋承載著世代累積的文化記憶與人民走向世界的力量，原住民族長久以來累積的造舟技藝、航海技術與用海智慧，是臺灣珍貴的海洋文化，也是臺灣連結世界的重要文化根基。海洋委員會推動「復振航海文化力」中長程計畫，透過以「船」為載體、「出航」為核心，全面支持推動造舟技藝傳承、用海智慧保存及海洋文化知識建構。都歷部落「Torik Katomayan」號經過部落族人共同造舟、揚帆、航向海洋，展現臺灣航海文化生命力。

AMIS旮亙樂團推動傳統造舟技藝傳承與航海實踐，從竹材採集、選材、製作到船體完成，循傳統工法打造全新竹筏帆船「Torik Katomayan」號，並舉辦下水儀式，具體展現部落文化實踐成果，活動由部落Masang頭目主持祈福與命名儀式，並由AMIS旮亙樂團少多宜·篩代團長分享Katomayan的故事，帶領民眾認識傳統造舟技藝，及都歷部落與海洋的深厚連結。

少多宜·篩代團長表示，打造一艘竹筏帆船需要許多人力幫忙，整個製程期程超過半年，是都歷部落族人大家共同完成的，他特別感謝海洋委員會支持補助造舟經費，讓造舟、編帆技藝可以傳承下去，讓阿美族的傳統持續讓大家看見。

海洋委員會表示，原住民族長久累積的造舟、航海及用海智慧，是臺灣海洋文化的重要資產，也是島嶼與海洋長期互動所形成的珍貴文化記憶。海委會持續推動「海洋文化領航計畫」，重視傳統舟船技藝的傳承與航海文化的實踐，鼓勵民間團隊及地方社群透過實際參與，將傳統知識與技藝轉化為當代可持續實踐的文化行動。本次「Torik Katomayan」號從竹材採集到完成造舟並舉行傳統下水儀式，不僅展現部落造舟技藝的深厚底蘊，更具體呈現海洋文化在地方生活中的延續與活化。

台銘新聞

   教育部115年師鐸獎表揚大會，由總統賴清德頒發教育界最高榮譽「師鐸獎」予正修科技大學龔瑞璋校長。龔校長自美國學成返國後投身技職教育逾47年，自民國83年接任校長至今逾32年，重視學生專業知能、實務能力與職業倫理，透過技能檢定、專業證照、業師協同教學及專業競賽，提升學生實務技能與就業競爭力，對技職教育發展及國家社會貢獻卓著。

正修於民國88年改制技術學院、92年改名科技大學，校務穩健發展。辦學強調「務實與創新」，龔校長長期深耕技職教育，歷年亦獲菲律賓中央大學榮譽校友、中華民國技職教育學會技職教育卓越貢獻獎、私立教育事業協會弘道獎、國立中興大學傑出校友、私立學校十大傑出校長、總統頒發資深優良教師、教育部服務40年及社會體育有功個人獎，以及教育部第6屆技職教育貢獻獎等多項肯定。此次再獲師鐸獎，展現其長年奉獻教育、深耕技職的成果。

產學合作方面，學校積極配合國家重點產業政策，推動「產學攜手合作計畫」、「產學攜手僑生」專班，培育產業所需人才；產學合作績效亦屢獲肯定，連續14年榮獲中國工程師學會產學合作績優單位。校內並設置特色科技研究中心，推動教師與產業合作，協助企業進行技術開發、產品研發及技術移轉，深化學校與產業鏈結。

面對數位科技與人工智慧快速發展，龔校長近年積極推動AI及數位科技融入教學與校務治理，以「學習創新、教學創新、機制創新」為發展主軸，強化跨域課程、智慧治理及科技應用，融合人文素養、專業技能、產業實務與國際視野，打造兼具務實與創新的智慧教育模式。

此外，龔校長亦重視品德教育、生命教育、人文藝術及大學社會責任，致力建構友善校園，推動USR及校園永續發展。正修科大曾4度獲教育部品德教育特色學校、2度獲生命教育特色學校，並獲友善校園績優學校及教育部第一屆藝術教育貢獻獎等肯定。

台銘新聞/史家羚編輯報導

台鋼科技大學大學社會責任推動中心為促進新住民家庭交流與多元文化理解，在高雄市政府社會局指導，由高雄市路竹區新住民家庭服務中心主辦、社團法人凝愛關懷弱勢協會承辦，協辦「新住民回娘家」活動。藉由文化展演、異國料理及互動交流，串聯政府、學校、民間團體與社區力量，共同營造多元、友善且具歸屬感的交流場域。

活動邀集社團法人凝愛關懷弱勢協會黃健信理事長、台鋼科技大學潘建亮副校長、高雄市政府社會局蕭蕙如科長及紀孟君督導、內政部移民署郭忠賓專員等貴賓出席，另有社區發展協會及民意代表服務團隊共同參與，展現各界對新住民服務、多元文化及社會共融的重視。

黃健信理事長表示，臺灣是一個多元文化共存的社會，希望藉由活動讓來自世界各地的新住民家庭再次相聚，在交流、理解與尊重中凝聚情感，促進地方和諧。台鋼科大潘建亮副校長則以「日久他鄉是故鄉」分享活動意義，並表示期盼新住民朋友能將台鋼科技大學視為在臺灣的「另一個娘家」，成為一個可以安心回來、彼此交流的地方。移民署郭忠賓專員也表示，移民署將持續提供支持與協助，成為新住民朋友在臺生活最堅強的後盾。

會場充滿了一道道新住民姐妹親手烹調的家鄉味，親切的問候關懷，熱情的擁抱及笑聲。活動一大亮點，是台鋼科技大學學生親自準備印尼特色料理及文化表演。學生從認識飲食文化、料理準備到現場展演，全程實際投入，並在與新住民朋友的互動中，深入認識不同國家的飲食、生活與文化背景。對學生而言，這不僅是一場活動，更是一堂走出教室、走入真實社會場域的實踐課程。

在交流過程中，新住民不只是活動的參與者，更是文化的分享者；學生也不只是活動的協助者，而是在互動中學習理解差異、尊重多元，並培養跨文化溝通與社會參與能力。這也呼應大學社會責任（USR）的核心精神—大學走入地方，不是單向提供資源，而是與地方共同參與、共同學習、共同成長。

未來，台鋼科技大學大學社會責任推動中心將持續串聯政府、新住民服務據點、民間組織及社區夥伴，藉由學生參與、文化交流與在地實踐，深化人才培育與地方需求的連結，持續實踐在地連結、多元共融與社會共好。讓「回娘家」不只是一場相聚，更讓生活在異鄉的人知道，在這片土地上，始終有一個願意接納、陪伴與彼此交流的地方。

台銘新聞/史家羚編輯報導

   國際佛光會2026年世界會員代表大會10月3日齊聚台北大巨蛋，並於當日舉行盛大的「愛與希望《浩瀚星雲》音樂饗宴」，以紀念佛光山開山60周年暨開山祖師星雲大師百歲誕辰，這也是台北大巨蛋開幕以來，第一次由宗教團體進駐舉辦大型公益性活動。

此次大會共有來自全球41個國家地區、98個協會的會員代表約五萬人參加，除了上午的大會之外，佛光山在當天下午還將推出由全球佛光人集體創作的一場大型音樂會，將以音樂劇回顧星雲大師一生弘法的足跡，以及佛光山60年來從台灣走向世界的發展歷程。

星雲大師曾說，大家心中有人間佛教，時時奉行人間佛教，就是對他最好的懷念。有心懷念者，也可以唱誦「人間音緣」的佛曲。國際佛光會當天也特別邀請了最近才五度蟬聯金曲歌王的蕭煌奇及許景淳、朱海君、潘越雲和香港偶像歌手陳曉東等人，接力演唱人間音緣及個人成名曲，讓數萬佛光人在歌聲中留下難忘記憶。

本屆大會將由國際佛光會世界總會總會長心保和尚主持，並有包括天主教等各界國際級貴賓參加，全球各地佛光會代表也將以創意方式進場，以彰顯星雲大師「佛光普照三千界、法水長流五大洲」的弘法成就及國際影響力。

除了舞台演出，大會也規畫多處拍照打卡、互動區域及線上「與大師合影」相框，讓參與者與來自世界各地的佛光人交流合影，留下「10.3大巨蛋」紀念照，也將現場記憶分享至社群平台。對許多遠道而來的佛光人而言，這不只是一場大型活動，更是世界各地佛光人相聚台北、交流情誼的重要時刻。

當天的大巨蛋將呈現一場融合國際交流、文化、音樂與世代傳承的盛會，共同紀念佛光山開山60周年及星雲大師百歲紀念，延續星雲大師一生弘法利生的願心。世界相聚台北，讓愛與希望在大巨蛋匯聚。

台銘新聞/記者史家羚報導

屏北二快動土。國民黨立委、屏東縣長候選人蘇清泉應邀出席指出，屏北二快要到2032年才完工通車，馬政府時期興建五楊高架，以預鑄工法、分散發包、同時施工方式，縮短一半工期，他建議屏北二快也應仿傚，以縮短工期提前通車。

屏北二快工程設計起自高雄左營、橫跨高鐵、國道一號，於屏東九如匯入國道三號，全長22.6公里，在高雄仁武、大樹與屏東九如台三線處各設一交流道，並在在國道十號設系統交流道，於屏東九如匯入國道三號。

蘇清泉表示，這條屏北二快是他在第八屆立委任內提案推動，超過十年的努力，今天終於看到這項工程舉行動土典禮，讓鄉親等得望眼欲穿。

他指出，屏北二快將可大幅疏解現在台88線快速道路壅塞的窘境，對屏東農業生物科技園區、海豐產業園區的發展也會大有助益，未來全線完工通車後，從屏東市區到高雄高鐵站僅需24分鐘（原先40分鐘以上），通勤時間縮短將近一半。

「唯一的問題是，完工時間要到2032年，實在是太久了」，蘇清泉表示，他曾在立法院總質詢時提出，屏北二快應仿傚馬政府時期興建五楊高架，以預鑄工法、分散發包、同時施工的方式，縮短工期。當時五楊高架就工期從六年縮短為三年通車，大受民眾好評。

台銘新聞/史家羚編輯報導

   海洋委員會海巡署「巡護九號」船今（28）日自高雄港啟航，與農業部漁業署共同執行為期60日的太平洋公海漁業巡護任務。此次「巡護九號」執行太平洋公海巡護，同樣肩負執法與護漁任務。海巡署長期以北太平洋及中西太平洋為公海漁業巡護重點，派遣艦船維護公海漁業秩序與安全，並增進與遠洋漁民互動。

海洋委員會主任委員管碧玲特別於啟航前登船慰勉執勤同仁，特別提及近期海巡署規劃將除役船舶致贈菲律賓所引發的討論，強調海巡署長年以守護漁民安全、維護漁權為重要任務，絕不可能作出傷害漁民、犧牲漁權的決策。

海巡署與漁民之間不只是執法與被執法的關係，從海上護漁，到漁船失火、船員落海、傷病後送等緊急狀況，海巡署始終是漁民在海上的重要依靠。

管碧玲主任委員期勉執勤團隊，依法執行海上巡查、漁船登檢等勤務之餘，也要成為臺灣漁民在遠洋最可靠的後盾，「依法執法、保障漁權、救援生命，三者並不衝突，這是海巡的日常。」

管碧玲特別於啟航前登船慰勉執勤同仁，感謝海巡署及漁業署同仁在中秋連假期間仍堅守崗位，並為即將展開遠航任務的團隊加油打氣。

台銘新聞

屏東縣政府持續拓展日本旅遊市場，繼9月15日、17日分別於東京、福岡舉辦觀光推介會後，9月24日至27日再接力參加日本東京旅展，向日本民眾推廣屏東多元的自然景觀、文化體驗、美食及運動旅遊魅力，並加碼提供20名「2026屏東墾丁日本航空國際馬拉松」免費參賽名額，吸引日本民眾踴躍來屏東旅遊。

   屏東展區準備多種旅遊書冊及觀光交通宣傳資料，從屏東各地景點、特色旅遊路線，到台灣好行等大眾運輸資訊，協助日本旅客掌握屏東旅遊方式。透過圖文並茂的旅遊資訊，呈現屏東從山海景觀、歷史文化到城鎮生活的多元魅力，並介紹墾丁、恆春半島、東港、大鵬灣、原鄉及屏東市等不同區域的特色，讓日本民眾進一步認識屏東。

  為增加與日本旅客的互動，旅展也特別準備屏東原創設計小禮物作為限定贈品，現場民眾只要追蹤屏東觀光相關社群帳號或填寫問卷，即可獲得精美小禮物。透過簡單有趣的互動方式，吸引不少日本民眾主動參與，並進一步關注屏東旅遊資訊及社群內容。

旅展另一項亮點，是加碼提供20名「2026屏東墾丁日本航空國際馬拉松」免費參賽名額。屏東擁有陽光、海岸及豐富自然景觀，近年也積極結合運動與觀光，透過馬拉松等大型活動拓展國際旅遊市場，讓日本民眾有機會以「跑步」方式認識屏東，展現屏東發展運動旅遊及深度旅遊的特色。

縣府交通旅遊處表示，日本一直是屏東重要的國際旅遊市場，未來將持續透過日本旅展、觀光推廣活動、產業交流及社群媒體等多元管道，深化與日本旅遊市場的交流與合作，持續推廣屏東獨特的自然、文化、美食及運動旅遊魅力，吸引更多日本旅客走進屏東、認識屏東，親身感受屏東陽光、海洋與人文交織的南國魅力。

台銘新聞/史家羚編輯報導

高雄市議員第一選舉區（大旗美地區）參選人鍾炳光，指今天雖是教師節，而有關教師的職業尊嚴與權益上， 不應只停留在節日祝福，更應該落實在制度與政策的支持。

鍾炳光說，每一個人的求學與人生路上，或多或少都曾遇過一位影響自己很深的老師。很多時候，老師的一句肯定、一份信任，真的會陪著一個孩子走很遠。因此，在這個特別的日子，炳光要向全臺灣所有老師，獻上最誠摯的祝福：教師節快樂，您辛苦了！ 

但對老師面對的壓力真的很多。行政工作需要持續減量，讓老師有更多時間回到教學與陪伴孩子；偏鄉教師的培育與留任，需要更多資源與長期支持；而對所有教師而言，也應該建立更完整、更有感的久任與激勵機制，讓願意長期投入教育現場的老師，能夠被真正看見與肯定。 

鍾炳光強調，教師也應擁有合理的下班後離線權，不應讓工作訊息無限延伸到私人生活。當老師面對親師溝通的困難時，學校與教育局處更應該成為老師與家長之間的後盾，而不是讓第一線教師獨自承擔所有壓力。校事會議制度也需要持續改革，程序要更專業、公正與合理，學校不應該成為「審案、判案」的地方，而應回到教育、陪伴與成長的初衷。

台銘新聞

高雄市政府警察局鳳山分局五甲派出所於9月28日2時17分許接獲通報，前鎮區崗山南街有男子受傷倒臥路旁，警方到場發現該名四十二歲的李姓男子頭部受傷、已失去意識，立即由119救護人員送往長庚醫院急救，惟經搶救後仍宣告不治。

警方獲報後立即擴大調閱沿線監視器，發現該名男子受傷後自鳳山區保泰路一帶離開，沿途跑往前鎮區崗山南街並向路人求助報案，隨後因傷勢倒地。警方進一步調閱周邊影像及查訪附近店家，初步掌握男子疑於保泰路一處場所內與多人發生衝突並遭毆打，涉案人員事後搭乘自小客車離開現場。

經警方現場了解，該處原為養生館，已於8月底停止營業，目前樓上作為分租套房使用。警方封鎖現場進行勘查，並通知鑑識人員到場採證；另獲報另有52歲林姓男子及51歲莊姓男子身上亦有多處傷勢在醫院接受救治，警方目前正進一步釐清兩人與本案關聯及完整案發經過。

有關9月28日凌晨鳳山區保泰路一帶發生衝突，造成1名男子送醫不治、另2人受傷案件，鳳山分局獲報後立即組成專案小組，全面調閱沿線監視器、清查涉案人員及車輛，經警方積極查緝，拘提4名嫌犯到案。

警方初步調查，本案疑涉及毒品債務糾紛，雙方因債務問題發生衝突。目前警方正針對4名到案犯嫌進一步釐清犯案分工、衝突過程及相關案情。

不治的李男，是被他嫌持棍棒及砍刀成傷，初步致死主因是頭部遭棍棒攻擊。

鳳山分局目前已組成專案小組，全力釐清案發經過及衝突原因；另針對送醫不治男子，報請檢察官依法相驗，全案將依相關事證依法偵辦。

 圖警方提供

台銘新聞/史家羚報導

今天是928教師節，國民黨高雄市長候選人柯志恩表示，從政大教育系畢業、取得教育心理學博士，到走進教室、研究室及學務工作，再到進入立法院，26年教育工作經驗，讓她始終以「教育人」為傲，而「柯老師」也是她最珍惜的稱呼。她強調，一句「教師節快樂」很溫暖，但對第一線教師而言，更重要的是制度上的支持，未來若有機會治理高雄，將以「打造高雄教育新典範」為目標，讓老師有尊嚴、有喘息空間，也讓孩子擁有更好的學習環境。

柯志恩表示，每年教師節都會收到許多過去學生的問候，其中不少學生如今也成為第一線教師。從他們的分享與傾訴中，她看見教育現場的真實處境，包括繁重的行政報表、特教資源不足、親師溝通壓力，以及面對濫訴時的孤立與無助。看著曾經滿懷教育熱忱的老師，在繁重工作與制度壓力下一點一滴被消耗，讓她更加確信，教育改革不能只靠口號，更需要政府拿出資源與制度承擔。

柯志恩指出，當高雄兩大教師工會提出教育政策訴求時，她不只是支持，更主動加碼提出完整政策。她也感謝高雄市教師職業工會給予唯一推薦，對身為「教育人」的她而言，這份信任是肯定，更代表一份對高雄教育無可推卸的責任。

針對未來高雄教育政策，柯志恩提出七大方向。首先，提高教育投資，將教科文支出占比由34%提高至38%，全面改善教學環境，並擴大幼兒教育與課後照顧；第二，逐年調降班級人數，高中職32人、國中25人、國小24人以下，同時增加特教人力、改善資源班師生比，讓融合教育真正落實。

第三，實質減輕教師行政負擔，刪減30%非必要公文與報表，推動一校一資訊組長、導入AI行政輔助，並研議調降授課節數，把更多時間還給教學、備課與陪伴學生；第四，強化校園安全，針對霸凌、毒品及電子菸進入校園積極防堵，擴充校安與專業輔導人力，設立市長專線，並由市府補助校園法律諮詢與心理支持機制，讓第一線教師不再孤立無援。

第五，重視品德教育與學生心理健康，強化學生輔導工作，讓家長與學校共同承擔教養責任；第六，平衡城鄉教育資源，加速校舍耐震補強、跑道及廁所整建，落實免費且優質的營養午餐，推動生活化沉浸式英語、偏鄉數位雙語學伴，以及6至18歲免費AI教育資源，降低家庭與城鄉差距對孩子學習機會的限制。

第七，建立「教育四方會談」，每年由市長親自主持教育圓桌會議，邀請校長、教師及家長團體共同對話，讓教育政策不再只是行政體系單向決定，而是讓第一線聲音真正進入市政決策。

柯志恩強調，同為教育人，她深知老師需要的從來不只是掌聲，而是尊嚴、喘息的空間，以及面對教育現場各種挑戰時，背後有制度撐腰的底氣。一座城市如何善待老師，也決定了這座城市能為下一代創造什麼樣的未來。

柯志恩最後向所有堅守講台、陪伴孩子成長的教育工作者致敬，並表示，過去「柯老師」陪著學生走過成長歲月，未來如果有機會成為「柯市長」，她會把26年的教育經驗帶進市政，為高雄老師撐起更堅實的制度後盾，讓老師安心教學、孩子安心學習，打造真正善待老師、成就孩子的高雄。

台銘新聞/史家羚編輯報導

   海洋委員會近年來積極翻轉觀光思維，昨（27）日攜手明怡基金會與輪椅夢公園聯盟，在新北市福隆海水浴場舉辦第二屆「臺灣無障礙海洋日」，透過無障礙親海體驗、國際身心障礙朋友經驗分享及園遊會等活動，邀請國內外身心障礙朋友及民眾共同參與，一步步打造成真正「無隔閡、零距離」的友善親海基地。 

福隆海水浴場一直是夏日戲水、逐浪與欣賞沙雕藝術的首選勝地。但對許多身心障礙者、年長行動不便的長者而言，「親海」仍有不便之處。為了打破這道無形的屏障，海洋資源處吳龍靜處長表示，海洋無障礙最重要的是讓海洋環境能回應不同民眾的需求。

今年第二度在福隆舉辦「臺灣無障礙海洋日」活動，除延續親海體驗，也安排國際交流，讓不同國家的身心障礙朋友分享實際經驗，也讓更多民眾看見無障礙親海的多元可能。海委會已採購2臺沙灘輪椅，未來將委託交通部觀光署東北角及宜蘭海岸國家風景區管理處管理，提供民眾使用，兩單位將在福隆海水浴場有更多場域改善合作計畫。

第一屆「臺灣無障礙海洋日」於114年在福隆舉辦，今年第二屆再次回到福隆，除延續無障礙親海體驗，也加入國際交流，並串聯全臺各地無障礙親海活動，持續累積活動推動與場域服務的實務經驗。海委會透過「115至118年海域遊憩安全暨親海無礙躍升」中長程計畫持續改善親海環境並推動常態型無障礙基地。同時，國海院也持續辦理「海洋無障礙服務人員」職能培訓，將完訓人員納入資料庫以媒合投入活動，首批完訓人員並已實際投入現場引導、設備操作與安全戒護，落實專業與實務的銜接。

近年海洋委員會持續與中央、地方及民間團體合作推動無障礙親海活動，114年參與人次已突破2,500人次。今年進一步串聯全臺16場無障礙親海活動(含離島地區)，透過SUP、獨木舟、親海走讀等多元方式，提供不同需求民眾參與海洋活動的機會，同時整合專業人才、無障礙服務、輔具及相關設備，鼓勵更多民間力量投入，拓展「親海無礙產業鏈」。